Bối cảnh ngành
Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế và xã hội, nhu cầu ngày càng tăng đối với hệ thống giao thông công cộng trong thành phố đã làm cho Việt Nam bước vào thời kỳ phát triển mạnh mẽ về giao thông đô thị. bắn cá 3d Hệ thống giao thông này đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện điều kiện di chuyển trong thành phố, giảm ùn tắc giao thông và nâng cao chức năng của đô thị.
Bảo đảm an toàn cho hệ thống giao thông công cộng trong thành phố không chỉ là yêu cầu để bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân mà còn là cách duy trì sự ổn định xã hội. Đây cũng là điều cần thiết khi phát triển mạnh mẽ giao thông công cộng đô thị và cải thiện đời sống người dân, đồng thời nâng cao hiệu quả đầu tư và thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội bền vững. Với vai trò là cơ sở hạ tầng quan trọng của quốc gia, việc đảm bảo an ninh cho hệ thống mạng của các dịch vụ giao thông công cộng không thể bị bỏ qua. tỷ lệ cược Theo các quy định pháp luật liên quan của quốc gia, việc xây dựng hệ thống bảo vệ cấp độ an ninh cho các dịch vụ giao thông công cộng phải được thực hiện và ưu tiên bảo vệ.
Các cơ sở chính để thiết kế giải pháp an ninh mạng cho hệ thống giao thông đô thị bao gồm:
- Luật An ninh Mạng của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa
- Quy định về Bảo vệ An toàn Hệ thống Thông tin Máy tính (Số 147 của Hội đồng Nhà nước)
- Công nghệ An ninh Thông tin - Yêu cầu Cơ bản về Bảo vệ Mức độ An ninh Mạng (GBT22239-2019)
- Điều lệ Bảo vệ Cơ sở Hạ tầng Thông tin then chốt Quốc gia
- Kiến trúc và Tiêu chuẩn An ninh Thông tin cho Hệ thống Giao thông Đô thị Thông minh - Phần 3: An ninh Mạng
Mục tiêu xây dựng
Tự bảo vệ hệ thống, Bảo vệ chung cho nền tảng, Bảo vệ biên giới, Đạt tiêu chuẩn bảo vệ, Bảo đảm an toàn tối đa
- Hệ thống tín hiệu SIG phải tuân thủ yêu cầu bảo vệ mức ba theo luật an ninh mạng quốc gia;
- Hệ thống giám sát tích hợp ISCS ở cấp độ mạng lưới, tuyến đường và trạm đều phải tuân theo yêu cầu bảo vệ an ninh mạng cấp ba quốc gia;
- Theo yêu cầu của hệ thống, các thiết bị hệ thống bán vé tự động (AFC) sẽ được triển khai trong mạng lưới an toàn sản xuất và mạng dịch vụ bên ngoài. Hệ thống mạng lưới, tuyến đường và trạm đều phải được xây dựng theo yêu cầu bảo vệ an ninh mạng cấp ba quốc gia;
- Hệ thống giám sát video CCTV nên được triển khai trong mạng dịch vụ bên ngoài, đạt khả năng bảo vệ mức hai theo luật an ninh mạng quốc gia;
- Hệ thống thông tin hành khách PIS phải đáp ứng yêu cầu bảo vệ an ninh mạng cấp ba quốc gia, nhưng cũng có trường hợp được xếp hạng cấp hai;
- Hệ thống kiểm soát ra vào ACS phải tuân thủ yêu cầu bảo vệ mức ba theo luật an ninh mạng quốc gia;
- Hệ thống Trung tâm Chỉ huy Vận hành Tuyến đường NOCC phải tuân thủ yêu cầu bảo vệ mức ba theo luật an ninh mạng quốc gia;
- Hệ thống thông tin không dây giữa tàu và đất LTE phải đáp ứng yêu cầu bảo vệ mức ba theo luật an ninh mạng quốc gia;
- Hệ thống phát video LED/LCD nên được triển khai trên mạng bên ngoài và phải tuân thủ yêu cầu bảo vệ mức ba theo luật an ninh mạng quốc gia;
- Hệ thống điện thoại nội bộ nên được triển khai trong mạng dịch vụ bên ngoài, đạt khả năng bảo vệ mức hai theo luật an ninh mạng quốc gia.
Giải pháp
một trung tâm, ba lớp bảo vệ, ba hệ thống
Ba lớp bảo vệ yêu cầu doanh nghiệp thực hiện các biện pháp phòng vệ an ninh thông qua thiết bị và công nghệ để xác minh danh tính, kiểm soát truy cập, ngăn chặn xâm nhập, bảo vệ toàn vẹn dữ liệu, bảo mật thông tin và bảo vệ quyền riêng tư cá nhân, nhằm đạt được bảo vệ toàn diện cho nền tảng.
quản lý và kiểm soát phân cấp
Theo yêu cầu bảo vệ an ninh cấp hai và ba của bảo vệ an ninh 2.0, việc xây dựng quản lý tại hiện trường sẽ bao gồm việc xây dựng bộ phận quản lý an ninh, xây dựng đội ngũ nhân viên, xây dựng hệ thống quản lý an ninh, đào tạo an ninh và xây dựng hệ thống xử lý khẩn cấp an ninh.
Giá trị khách hàng
Phòng chống các mối đe dọa an ninh đối với hệ thống kinh doanh, đảm bảo vận hành an toàn của đường sắt đô thị;
Giải pháp an ninh giao thông công cộng của Silver Tech số hóa giải quyết vấn đề an ninh cho các hệ thống dịch vụ giao thông công cộng. Việc giám sát, cảnh báo, bảo vệ, đánh giá và kiểm soát các hệ thống dịch vụ giao thông công cộng sẽ được thực hiện liên tục, xây dựng nền tảng an ninh thông tin toàn diện cho giao thông công cộng.
Xây dựng toàn diện và chặt chẽ theo yêu cầu bảo vệ mức độ, đáp ứng yêu cầu tuân thủ bảo vệ mức độ;
Giải pháp an ninh giao thông công cộng của Silver Tech số hóa được xây dựng theo đúng yêu cầu bảo vệ an ninh mạng, tuân thủ quy định của Luật An ninh mạng quốc gia, và đáp ứng yêu cầu đánh giá bảo vệ an ninh mạng cho hệ thống dịch vụ.
Đảm bảo an toàn và tương thích hoạt động.
Silver Tech số hóa xây dựng các hệ thống tương thích với đặc điểm của hệ thống dịch vụ giao thông công cộng, nâng cao khả năng phòng vệ an ninh cho hệ thống dịch vụ, giảm thiểu rủi ro an ninh mạng, và không ảnh hưởng đáng kể đến hệ thống dịch vụ.
Giải pháp bảo vệ cấp độ
Dựa trên các yêu cầu cơ bản của bảo vệ an ninh mạng phiên bản 2. new88066 0 và khung bảo vệ an ninh mạng, giải pháp của Silver Tech sẽ tập trung vào hai nhóm yêu cầu chính: kỹ thuật và quản lý. Về mặt kỹ thuật, giải pháp sẽ xây dựng hệ thống đáp ứng các yêu cầu cơ bản về môi trường vật lý an toàn, mạng truyền thông an toàn, biên giới an ninh khu vực, môi trường máy tính an toàn và trung tâm quản lý an toàn; về mặt quản lý, giải pháp sẽ xây dựng hệ thống quản lý đáp ứng các yêu cầu cơ bản về hệ thống quản lý an ninh, tổ chức quản lý an ninh, nhân viên quản lý an ninh, quản lý xây dựng an ninh và quản lý vận hà
(Dưới đây là giải pháp tham khảo theo yêu cầu hệ thống bảo vệ cấp độ 2.0 cấp ba)
SilverTech kết nối cùng đối tác
